JAL 関西ーロサンゼルス線 復活!



JALの関西ーロサンゼルス線がいよいよ復活決定しました!
待ちに待った路線の再就航です!!
就航開始は来春だそうです。

JAL KIX-LAX 関西ーロサンゼルス線 ご案内
https://www.jal.co.jp/inter/info/kixlax/
(画像をクリックすると詳細をご覧いただけます)

2006年を最後にJALの関西ーロサンゼルス線が撤退となってもう8年も経ちました。
我が家から1番近い国際線の空港は実は関西空港なのですが、
2006年前後にJAL(日本航空)とTG(タイ国際航空)が相次いで
ロサンゼルス線から撤退した悲しい記憶があります。

我が家では料金などによって
JALとTGのどちらも利用していたのです。
その後もエバー航空が関西ーロサンゼルス線を就航するも早々に撤退してから数年。
以後は伊丹ー成田ーロサンゼルスという感じで成田空港を経由する便しか選択肢がなく、
非常に不便を感じていました。
何が不便って、
夕方の成田発の飛行機に搭乗するために
朝8時台に出発するJL3002という成田行きの乗り継ぎ便への搭乗が
何よりも時間が勿体無くて不便でした。
成田到着後も次の便まで何時間も持て余して
待ち時間が何よりも退屈で辛かったです(泣)

一方、関空発ともなれば、
自宅を出発するのはお昼くらいでも十分に間に合いますし、
どこかで乗り継ぐことなくアメリカ本土まですぐに行けるのです。

今回の就航路線の機材はB787とのことです。
2013年の年末に成田ーサンディエゴ便を利用した際に787に初めて乗りましたが、
エコノミー席でも十分に快適でした。
足元の広さはB777-300の旧シートに比べると格段に広いですし、
液晶画面の美しさやエンターテインメントシステムのMASIC Ⅴのプログラム数も豊富でした。

現在は初便に限り、燃油サーチャージ込みでビジネスクラスが20万円、
期間限定でエコノミークラスが2名で20万円〜、と
お得な料金設定もされているそうです。

機会があれば、来年のゴールデンウィークや夏休みに利用してみたいですね。
少し近くなったアメリカに万歳、JALに万歳です。


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