2018年後半のアメリカ旅の準備です。
今年のアメリカ旅行は往復とも特典航空券で手配しましたが、
実は往路と復路を別々で予約をしました。
本当に面倒臭かったです。

往路はプレミアムエコノミークラスで予約しましたが、
復路は色々と理由があってビジネスクラスでの予約となりました。

JAL Shell Flat Neoです。
LAX-KIX線は個室型でも少し斜めな感じでもなく、従来のシェル型のあのシートです。
復路の消費マイル数は1名あたり50,000マイル×2名分＝計100,000マイルです。
今回、2名分の往復で必要なマイルの合計は170,000マイルとなりました。
本当はロサンゼルスから成田までのB777 SKY SUITEのビジネスクラスに乗りたかったのですが、
特典航空券枠のビジネスクラスはすでにキャンセル待ち状態。
人気路線かつJMB平会員のため、キャンセル待ちの順番はおそらく回って来ないと予測し、
ロサンゼルスから関西国際空港への直行便を検索してみたところ
残席数が『２』と表示されていたので心を落ち着かせて慌てずに予約を完了させました。
予約自体は出来ましたが、本来の希望日の便が取れませんでしたので、
仕事のスケジュールをかなり調整することになってしまいました。
今回のビジネスクラスでの予約ですが、
曜日限定キャンペーン枠での予約は本当に取れませんでした。
少ないマイルでビジネスクラスに乗る絶好の機会でしたが、
通常予約ですらビジネスクラスは予約自体が難しいです。
いつからこんなに特典航空券での予約が難しくなってしまったのか・・・疲れました。